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Wagenwerkstatt
Aarau
DFB - Wagenwerkstatt Aarau,
Rohrerstrasse 118, CH-5000 Aarau Telefon 0041 (0)79/645 28 54

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Die Wagenwerkstatt Aarau ist die einzige Wagenwerkstatt der Dampfbahn Furka-Bergstrecke. Geschichte der Wagenwerkstatt hier.
Öffnungszeiten:
Jeden Dienstagabend ab 16:00 Uhr
und jeden Donnerstagabend ab 16:30 Uhr
Samstagseinsätze:
- Samstag
17. März 2012
- Samstag
4. April 2012
- Samstag
3. November 2012
ab 08:00 Uhr.
Bei den Samstagseinsätzen wird ein gemeinsames Mittagessen offeriert. Anmeldung dazu ist erforderlich.
Informationen siehe Werkstätte Rohrerstrasse 118 und per
Telefon 079 645 28 54
Ausserordentliche Arbeitstage:
Werden kurzfristig angesagt und in der Werkstatt angeschlagen. Siehe auch Veranstaltungen
Aktuelle
Revisionsarbeiten
- Neuaufbau B 2206 (ex C 206) und B
2210 (ex C 210)
Die
Revision der beiden Wagen ist nun abgeschlossen. Sie wurden am 5. August in
der Wagenwerkstatt beim Rollout-Apéro mit dem Revisionsdatum versehen und am 6.
August per Tieflader nach Realp transportiert. Siehe die Berichte Doppelpack 1
und Doppelpack
2.
Weitere Arbeiten und geplante Projekte
-
Nachrüstung der übrigen DFB-Wagen mit der Batterieladung und Dampfheizung und teilweise Ersatz der Bremszahnräder. Laufender Unterhalt an den von uns revidierten Wagen.
- Benzintriebwagen CFmh 21. Dieser Meterspur-Zahnrad-Triebwagen wurde vom Verkehrshauses der Schweiz der Dampfbahn Furka-Bergstrecke Ende 2010 zur Nutzung übertragen. Für den Einsatz auf der Furka-Bergstrecke sind diverse Unterhalts- und Umbauarbeiten erforderlich. Ein Projekt dafür ist in Ausarbeitung.
Hier die
Geschichte des CFmh 21.
Weitere Informationen zu diesem Fahrzeug hier.
Realisierte Projekte:
In der Wagenwerkstatt Aarau renovierte Personenwagen:
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1998 |
ABD 4554 |
Baujahr 1927 |
4-Achser, 1. und 2. Kl.
Gepäckabteil |
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2000 |
B 4253 |
Baujahr 1927 |
4-Achser, 2. Klasse |
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2001 |
B 2204 |
Baujahr 1914 |
2-Achser, 2. Klasse |
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2004 |
B 4229 |
Baujahr 1935 |
4-Achser, 2. Klasse |
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2004 |
C 2353 |
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Umbau für Rollstühle |
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2005 |
C 2354 |
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Umbau für Rollstühle |
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2006 |
BD 2502 |
Baujahr 1914 |
2-Achser, 2. Klasse,
Gepäckabteil |
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2007 |
B 4222 |
Baujahr 1890 |
4-Achser, 2. Klasse |
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2008 |
AB 4453 |
ex B 4253 |
Einbau 1.
Klasse-Abteil |
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2009 |
ABD 4558 |
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Sanierung. |
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2011 |
B 2206 B 2210 |
Baujahr 1914 |
2-Achser, 2. Klasse Totalsanierung,
Neubau Wagenkasten |
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2012 |
B 4233 |
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Sanierung |
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2013 |
AB 4462 |
Baujahr 1914 |
4-Achser, 1. und 2.
Klasse Totalsanierung, Neubau
Wagenkasten |
Die
Wagen werden per Schwertransport nach Aarau und zur Furka-Bergstrecke
transportiert. Weitere
Projekte:
Zusätzlich zu den obenstehenden Wagenrenovationen führen und führten wir nachstehende Arbeiten aus:
- Sitzbänke für die Aussichtswagen C 2351 und C 2352
- Signaltafeln
- Barrierenantriebe
- Weichenbauteile
- Stellböcke
- Weichenzeiger
- Stelltisch Integra für die Sicherungsanlage Scheiteltunnel
- Schlafcontainer für das Fahrpersonal in Realp.
- Historische Salonwagen WR 3813 und WR 3814 ex RhB. Diese
Wagen wurden an die RhB zurück verkauft. Der WR 3814 wurde von ihr original
renoviert und ist als Speisewagen WR-S 3814 im Einsatz. Der WR 3813 sollte in
einen Piano-Barwagen umgebaut werden, die Finanzierung dafür kam leider nicht
zustande. Als „kleine Lösung“ wird der WR-S 3814 im Jahr 2010 in einen
Piano-Barwagen umgebaut. Der WR 3813 bzw. dessen noch brauchbare Eingeweide
werden im Museum Bergün der Nachwelt erhalten. Für weitere Details siehe www.verein-pro-salonwagen.ch.
- Loklampen für die Lokomotiven der DFB und den freien Verkauf (siehe Shop)
Spenden:
Unsere Werkstatttätigkeit ist der Schwerpunkt unseres Vereins. Wir können unsere Wagenrevisionsprojekte nur mit Ihrer Mithilfe realisieren. Allgemeine Spenden erbitten wir auf das Konto bei
der Neue Aargauer Bank, NAB
853116-61 (IBAN CH94 0588 1085 3116 6100 0) Vermerk "Wagenbau".
Sponsoren: Wir
bedanken uns bei allen Sponsoren sehr herzlich für diese
grosszügige Unterstützung. Bitte berücksichtigen Sie
bei Ihren Einkäufen oder Ausschreibungen unsere Sponsoren.
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